Pompes à graisse - Lubrification Pompe à graisse

DDB-XE La pompe de lubrification électrique multipoint Grease est équipée de mini. système informatique, la période d’alimentation en huile correspondante, la période d’arrêt, les réglages arbitraires, la formation de volumes d’alimentation réguliers, la circulation automatique de l’huile assurant le fonctionnement normal de la lubrification, tout en réduisant la consommation de carburant, en économisant de l’électricité et en économisant de l’énergie. La pompe de lubrification électrique multi-points pour graisse XE est très fiable et convient aux machines pour la métallurgie, au ciment, au caoutchouc et au plastique, aux machines de transport, aux équipements de vibration et aux générateurs d'air chaud à gaz ainsi qu'aux autres systèmes de lubrification et équipements de lubrification.

L'utilisation de DDB-XE Pompe de graissage électrique multi-points pour graisse

1. Comment fermer certains injecteurs:
   Mettez le moteur en marche et arrêtez-le lorsque le racleur d'huile à l'intérieur du réservoir tourne vers le côté opposé de l'injecteur fermé. Dévisser cet injecteur, retirer le ressort, la tige de piston et le manchon de piston, puis utiliser un crochet pour obtenir le gros manchon de piston, accrocher le trou d'aspiration d'huile au-dessus de celui-ci et faire pivoter 180 °, puis mettre le manchon de piston, la tige de piston et le ressort réinstallez et resserrez l'injecteur.

2. Comment résoudre le problème s'il n'y a pas de graisse ou d'huile sur:
   Lorsque l'injecteur de la pompe de lubrification électrique multipoint pour graisse DDB-XE ne coule pas d'huile ou de graisse, cela peut être causé par l'air dans le piston et arrêter la graisse ou l'huile de sortir.

Ensuite, faites tourner le racleur à l'intérieur du réservoir d'huile jusqu'à la position latérale opposée de l'injecteur non fonctionnel, puis arrêtez le moteur. Dévissez l’injecteur qui ne fonctionne pas, y compris le ressort et la tige de piston, puis retirez l’huile du réservoir avec l’index. Appuyez sur l'huile dans l'orifice de sortie d'huile inférieur et forcez l'huile dans l'orifice du piston pour évacuer l'air, etc. Répétez l'opération 5-6 à plusieurs reprises pour éliminer l'air du trou d'aspiration du piston. Ensuite, après la réinstallation du ressort retiré et de la petite tige de piston, l'injecteur d'huile est serré et le moteur démarré. Si l'huile et la pression sont normales, le problème est éliminé.

(1) Producteur = Industrie Hudsun
(2) DDB = Pompe de lubrification multipoint DDB
(3) Série = Série XE (DDB-X avec contrôle micro-ordinateur)
(4) Point de lubrification. = 1 ~ 36 pour l'option
(5) * = Pour plus d'informations

Le temporisateur de cycle à affichage numérique HS-XE adopte un nouveau circuit à puce unique, deux ensembles de commutateurs de numérotation préréglés pouvant régler arbitrairement la valeur temporelle de deux périodes (valeur TA, valeur TB), convenant à deux équipements de lubrification pour fonctionner de manière cyclique ou à une l'équipement de lubrification fait un cycle intermittent. L'application de cette minuterie de cycle à affichage numérique permet de réaliser un contrôle automatique de la boucle de temps de votre équipement électrique, d'améliorer la fiabilité du fonctionnement de l'équipement de lubrification et d'accroître les avantages économiques.
C'est le meilleur choix pour le contrôle des équipements de lubrification électrique.

Données techniques principales:
- Tension d'entrée ~ 220VAC; ~ 380VAC en option
- Puissance ≤3VA
- Utiliser l'environnement:
1. Température ambiante: -10 ° C - +40 ° C.
2. L'altitude est ≤2000M.
3. Il n'y a pas de tremblement important et d'attaque de pluie et de neige.
4. Pas de métal corrosif, détruisant les gaz isolants et les poussières.
- Réglage de l'heure:

Connexion de fil électrique de la minuterie de cycle à affichage numérique HS-XE