Progressive Divider Valve

//Progressive Divider Valve SSV14 - Single Line Grease Distributeur Lubrifiant, Lubrification des roulements Valve

Progressive Divider Valve SSV14 - Single Line Grease Distributeur Lubrifiant, Lubrification des roulements Valve

Lubrification des roulements Valve SSV14

Produit: SSV14 Lubrification des roulements Valve
Produits Avantage:
1. Strictement Contrôle de la qualité: la force choisie bien des matières premières en acier au carbone pour produire les éléments clés de la vanne et testé par la station expérimentale spéciale, l'adoption 32 # ou 46 # huile minérale, chaque tests de produits plus de quelques minutes pour confirmer l'état de fonctionnement fiable.
2. Traitement de surface antirouille: Le traitement de surface est par la surface oxydée noire pour résister à un environnement de travail sévères, comme la poussière, le brouillard, même opération extérieure.
3. Vente Service Après-vente: Nous offrons les pièces standard aux habitués clients pour la réparation rapide des pièces d'usure dans la position de travail.

Lubrification Valve SSV14 Présentation

Vanne de lubrification de roulement Les séries SSV14 sont pour un type de systèmes de lubrification centralisés. Il existe plusieurs types de systèmes de lubrification centralisés, système de lubrification progressive unique, système de lubrification double, systèmes de lubrification en ligne, système de lubrification à pompe multipoint, système de lubrification intelligent, la soupape de graissage SSV14 est une vanne diviseur de type progressif simple pour système de lubrification .

Gardant soupape de lubrification série SSV14 a conçu avec une seule ligne principale, généralement par un lubrifiant de pompe à piston injecté dans la ligne principale et à travers le seul distributeur de lubrifiant progressive d'un niveau à l'un distributeur suivant et enfin les points de graissage. Tant que il y a un point de non-lubrification à l'huile, qui fera tous les orifices de sortie progressifs ne sont pas injecter de l'huile, la pression du système se lèvera pour démarrer une alarme à la limite supérieure de l'échec, et l'arrêt de l'opération puis.

Code de commande de lubrification Valve SSV14

SSV 6 / 8 / 10 / 12 / 14 / 16 ... *
(1) (2) (3) (4)

(1) SSV = soupape de diviseur progressif série SSV
(2) Nombre de sortie = 6, 8, 10, 12, 14, 16, ou plus ...
(3) K = Avec tige indicatrice
(4) * = Pour en savoir plus

Lubrification Valve technique SSV14

Modèle
SSV14 Progressive Divider Valve
Matières premières:
45 # acier au carbone à haute résistance
Max. pression
350bar / 5075psi
Min. pression
20bar / 290psi
Le volume de sortie
0.2cm3/alimenter
la taille du tube de connexion
4mm & 6mm
Pression de travail:
Max. Pression de fonctionnement: 350bar / 5075psi
Nourrissez Ligne hiérarchique Connection:
G1 / 8

Quantité minimum:
S'il vous plaît nous consulter
Traitement de surface:
Bloc zingage ou zingué
Paquet:
Avec une forte boîte ou cartons pour l'exportation
Medium:
L'utilisation des médias pour la pénétration du cône supérieur à 265 (25 ° C, 150g) 1 / 10mm, (NLGI0 # -2 #) avec de la graisse
Lubrifiants grade de viscosité que N68
Conditions commerciales:
FOB, CFR, CIF, FAS, CIP, FCA, EXW
Délai de livraison:
Dépend de la quantité et de la conception standard ou sur mesure, habituellement 10-25 jours ouvrables
Lieu d'origine:
Chine

Lubrification Valve SSV14 Principe de fonctionnement

Lubrification-Diviseur-Valve-SSV-travail-Principe

La première étape de description:
Le lubrifiant pénètre dans le dispositif de dosage par le haut (flèche blanche) et coule à l'extrémité droite du piston A.
Piston A (flèche noire) est déplacé vers la gauche sous la pression du lubrifiant, provoquant le lubrifiant avant de l'extrémité gauche du piston A à distribuer à la sortie 2 (flèche en pointillés).

Deuxième étape Description:
Une fois que le piston A a atteint sa position finale à gauche, le canal de jonction à l'extrémité droite du piston B est ouvert.
Le lubrifiant qui arrive par le haut (flèche blanche) se déplace également piston B (flèche noire) vers la gauche, ce qui provoque la quantité de lubrifiant avant de l'extrémité gauche du piston B à distribuer à la sortie 7 (flèche en pointillés).

Lubrification-Diviseur-Valve-SSV-travail-Principe

Troisième étape description:
Une fois que le piston B a atteint sa position finale à gauche, le canal de jonction à l'extrémité droite du piston A est ouvert.
La graisse lubrifiante circule du haut (flèche blanche) déplace le piston en C (flèche noire) vers la gauche, ce qui provoque la quantité de lubrifiant devant l'extrémité gauche du piston C à distribuer à la sortie 5 (flèche en pointillés).

Quatrième étape Description:
Le canal à l'extrémité droite du piston D est maintenant ouvert (flèche noire).
La graisse lubrifiante est alimentée par le haut (flèche blanche) se déplace le piston D vers la gauche, ce qui provoque la quantité de lubrifiant devant l'extrémité gauche du piston D devant être distribué hors du dispositif de dosage par l'intermédiaire de la sortie 3 (flèche en pointillés).

Lubrification-Diviseur-Valve-SSV-travail-Principe

Cinquième étape description:
Dans la phase 4, le piston D avait ouvert le canal de jonction à l'extrémité gauche du piston A.
Le lubrifiant circulant dans (flèche blanche) se déplace piston A vers la droite (flèche noire), ce qui provoque la quantité de lubrifiant à distribuer à la sortie 1 (flèche en pointillés).
Dans la séquence de distribution ultérieure, les pistons B - D sont déplacés de la gauche vers la droite une après l'autre.
Une séquence complète de la distribution est terminée et un nouveau cycle peut commencer.

Lubrification Valve SSV14 installation Dimensions

 

Modèle Dimension A (mm)
SSV 10 120

Vanne de lubrification Position de connexion SSV14


Remarque Pour Progressive Divider Valve SSV14:

1. Nous vous recommandons d'utiliser l'étape secondaire
2. Utilisez uniquement les pièces de rechange d'origine, s'il vous plaît nous contacter pour les pièces de rechange
3. Les sorties 1 et 2 jamais être fermés
4. Il devrait commencer par les sorties minimales et maximales en cas de changement de montage ou de tubes
5. Certains points devaient être fermés et la combinaison des lubrifiants et scellés avec prise M10x1 selon le droit de tirage.

2018-03-20T06:41:19+00:00